年底上海軌交全網最長乘距超過126公里
(　2013年12月(yue)18日　)

　　隨著軌交12號線和16號線部分區段年底開通，按照目前的票價設置原則，地鐵最高票價或將從目前的11元攀升至15元。地鐵方面12月17日表示，考慮到市民承受力，未來可能考慮設計區域票等限價方案。

　　據了解，上海地鐵票價按照“公益為先、效益兼顧”原則，實行分級遞進計價方式：3元6公里起步，每10公里加價1元，以體現地鐵票價“越乘越便宜”的特點。目前，全網最高票價為11元。此外，地鐵票價制定還參考了公交車票價，地鐵與公交車價格比約在1.5:1至3:1之間，以此鼓勵中長距離乘地鐵、短距離乘坐公交車。統計顯示，上海市民平均每次乘坐地鐵距離為13公里至15公里，平均票價為4元。

　　隨著近年來地鐵快速發展，長距離的地鐵線路越來越多。眼下，11號線已抵達昆山花橋，即將試運營的16號線又到達浦東臨港新城滴水湖。從地鐵全網看，最長乘距超過126公里。這些長距離線路方便了中心城區與市郊甚至外省市快速銜接；但地鐵運營成本也隨之上升，根據地鐵票價制定方案，對應的票價也可能水漲船高。對于新線路開設后的票價變化，地鐵方面表示將綜合考慮市民承受能力后再行公布；未來還考慮在現有的地鐵票價制定方案上，增加區域票等限價方案。

　　記者也(ye)發(fa)現，即(ji)使(shi)最高票(piao)價達到15元(yuan)，現有的(de)(de)一日(ri)票(piao)和三(san)日(ri)票(piao)也(ye)能有效幫助(zhu)乘(cheng)(cheng)客降低遠(yuan)距乘(cheng)(cheng)車(che)成本。目前，上海地鐵一日(ri)票(piao)售價18元(yuan)，在24小(xiao)時內(nei)(nei)不(bu)限乘(cheng)(cheng)次、線(xian)路；三(san)日(ri)票(piao)45元(yuan)，在72小(xiao)時內(nei)(nei)的(de)(de)不(bu)限乘(cheng)(cheng)次、線(xian)路。如果(guo)市民一日(ri)內(nei)(nei)要往返昆山花橋和臨港新(xin)城滴水(shui)湖，可以選擇18元(yuan)的(de)(de)一日(ri)票(piao)，算下來單程只要9元(yuan)。